Traktori

Euro Wolf 254 4WD

Motor: Diesel, licenca Perkins
Zapremina: 1709 cm3
Nominalna snaga: 25 KS pri 2350 o/min
Broj cilindara: 3
Potrošnja: 272 g/kWh
Rezervoar: 18 L
Pogon: 4WD (na zadnje kotače ili na sva četiri kotača)
Kvačilo: dvoslojno
Zadnja priključna greda PTO: 540 – 1000
Dužina: 3100 mm
Širina: 1400 mm
Visina: 2250 mm
Težina: 1140 kg
Prednji pneumatik: 6 – 16
Zadnji pneumatik: 9.5 – 24
Max. brzina: 26 km/h
 

Euro_Wolff_254_4WD
kineski_traktori.pdf - 3.28 MByte

Euro Wolf 554 4WD

55 KS pri 2300 o/min
Zapremina: 3810 cm3
Broj cilindara: 4
Potrošnja: 239 g/kWh
Pogon: 2WD/4WD (na zadnje kotače ili na sva četiri kotača)
Kvačilo: dvoslojno
Hidraulični brzi spoj: 3 priključka
Zadnja priključna greda PTO: 540 – 720
Dužina: 3955 mm
Širina: 1725 mm
Visina: 2400 mm
Težina: 2250 kg
Prednji pneumatik: 8.3 – 20
Zadnji pneumatik: 12.4 – 28
Rezervoar: 35 L
Max. brzina: 32,5 km/h
 

Euro Wolf 754 4WD

MOTOR : LR4108T79(A)/1004-4TRT45 Licence Perkins
Tip motora: direktno ubrizgavanje
Broj klipova: 4
Potrošnja goriva u g/kWh: 238
TRANSMISIJA:
Mjenjač:
Raspored brzina km/h: 2,37-33,82
Priključno vratilo:
Broj okretaja u min : 720
DIMENZIJE u mm:
Dužina: 4058 Visina: 2568 Širina: 1929
KLIRENS: 340
MASA: 3190
PNEUMATICI:
PREDNJI: 8,3-24 ZADNJI: 14,9-30
 
 

Euro_Wolf_754_4WD
kineski_traktori(1).pdf - 3.28 MByte

Foton Europard 804 4WD

MOTOR : Perkins engines TIJANJIN Co.Ltd 1004-4T
Tip motora: turbodizel
Broj klipova: 4
Zapremnina motora u cm : 4000
Potrošnja goriva u g/kWh: 242
TRANSMISIJA: 16+8
Mjenjač: sinkroniziran
Broj okretaja u min : 570;1000
Snaga dizanja u kg: 2500
DIMENZIJE u mm:
Dužina: 4625 Visina: 2810 Širina: 2038
KLIRENS: 380
MASA: 3990 kg
PNEUMATICI:
PREDNJI: 11,2-24 ZADNJI: 16,9-34
Volumen rezervoara: 150 lit
Max. Brzina km/h : 36.80
 
 
 

Foton_Europard_804_4WD
kineski_traktori(2).pdf - 3.28 MByte

YTO X 1204

MOTOR : LR6108T1X Licence FIAT 120 KS
Broj klipova: 6
DIMENZIJE:
Duljina: 5000 mm Širina; 2330 mm Visina; 2960 mm
Međuosovinski razmak: 2688,5 mm
KLIRENS: 465 mm
MASA S UTEZIMA: 5610 kg
TRANSMISIJA:
Brzina naprijed/natrag 12/4
Brzina vožnje naprijed : 2,34-30,55 km/h
Brzina vožnje natrag: 5,04-14,27 km/h
Potrošnja goriva: 242 g/kW,h
GUME prednje 14,9-26
GUME zadnje 18,4-38
Priključno vratilo: 540/1000 o/min
 

YTO_X_1204
kineski_traktori(3).pdf - 3.28 MByte

DAEDONG KIOTI traktori iz Južne Koreje

KIOTI je južnokorejski traktor
u koji se ugrađuju vodom hlađeni turbo dizelski motori, niskih vibracija, koji zadovoljavaju EPA i CARB propise (ZELENI MOTOR EURO III) te prolaze izuzetno zahtijevan, 2.000 sati dug, test izdržljivosti, koji je jednak normalnom radu stroja od 5.000 sati.
Sinhronizirani mjenjač ima više grupa brzina koje će zadovoljiti sve radne operacije.
Ukoliko je ugrađen, hidrostatični pogon HST omogućava brze promjene smjera i brzine bez pritiskanja papuče kvačila tako da Vaše pozornost ostaje usmjerena na nadzor rada priključnog oruđa i alata.
Na traktor s HST pogonom moguće je ugraditi tempomat.
Stražnji kardan je standardno s brzinama (540/1000/ neki tipovi i 750 o/min) dok funkcija Auto PTO onemogućava da se radni stroj u podignutom položaju pokrene čak i ako je kardan ostao “uključen” . Ostavljeni su žljebovi za dopunsku ugradnju prednjeg kardana i hidraulike.
Servo volan je podesiv . Ergonomsko podesivo sjedalo i dobra zvučno-toplotna izolacija te izolacija od vibracija, čine upravljanje ugodnim.
Dodatna vanjska ručica hidraulike te teleskopski priključci omogućavaju nadzor i priključivanje alata i izvan traktora. Međusobno zamjenjivi priključci CAT I i CAT II omogućavaju široku paletu priključaka.
Deluxe kabina ima ugrađeno grijanje, klima uređaj, provjetravanje, dobru zvučnu izolaciju ( ispod 75 db) AM/FM radio kasetofon a na zahtijev može biti ugrađen hladnjak i uređaj za podgrijavanje hrane. Unutarnji priključak ( “za upaljač” ) daje i druge mogućnosti.
7-polni priključak elektrike za prikolicu, kompletna rasvjeta i signalizacija za javni promet, činit će uporabu ovog traktora, kao da ste sjeli u HYUNDAI.I ono što vjerojatno ne moramo naglasiti je da su Kioti traktori “više srednje klase” koji su po svojim cijenama dostupni širem krugu kupaca.

Leaflet_traktori_DAEDONG_KIOTI_zbirno
traktori_kioti.pdf - 4.45 MByte

KIOTI DK 451 CABIN (Manual), 33/45 kW/KS

U ovaj traktor ugrađen je turbo diesel, vodom hlađeni, EURO III KIOTI motor typ 4A220LXB od 2197 ccm, snage 33/45 kW/KS pri 2600 o/min. Motor zadovoljava EPA i CARB propise te prolazi izuzetno zahtjevan, 2.000 sati dug test izdržljivosti, koji je jednak normalnom radu stroja od 5.000 sati.
Spremnik goriva ima volumen od 58 litara.
Suho-jednostupanjsko kvačilo, promjera 260 mm te sinhronizirani mjenjač omogućava optimalan izbor brzina od 12 NAPRIJED + 12 UNATRAG. Ovako dobar izbor prijenosa snage omogućava i odgovarajući izbor brzine kretanja; NAPRIJED: od 0,31 do 30 km/h UNATRAG: od 0,31 do 21,11 km/h. Blokada diferncijala je na stražnjoj osovini (standardno). Standardno je ugrađen i superreduktor. Elektrohidraulična sklopka 4WD ugrađuje se standardno.
U kočioni sustav ugrađuju se hidraulični diskovi.
Podesivi servo-upravljač moguće je prilagoditi željama vozača.
Stražnji priključak u 3-točke CAT I i II tip „clevis“ ima snagu dizanja od 1204 kg. Maksimalni protoci crpki hidraulike su slijedeći : 1.) 37,4 2.) 16,4 l/min. Ostavljene su vanjske komande za namještanje alata. Neovisna snaga na priključnom PTO vratilu prenosi se putem izbora brzine od 540/750/1000 okr/min. Prenji PTO i prednja hidraulika posebno se naručuju.
Prednji pneumatici su 9,5-16 a stražnji 13,6-26. Uz doplatu se mogu naručiti radijalne gume.
U vrlo udobnu kabinu, na kojoj su s vanjske strane ugrađeni prednji brisači stakla kabine, standardno se ugrađuje klima uređaj kapaciteta hlađenja 3000 kcal/h odnosno protoka zraka od 380 m³/h i oprema za grijanje kabine kapaciteta od 1.) 2700 2.) 1900 kcal/h odnosno protoka zraka od 1.) 230 2.) 130 m³/h. U kabinu se standardno ugrađuju radio-kazetofon, radna svjetla, utičnica za „upaljač“, a na Vaš zahtijev i uz doplatu biti će ugrađen i hladnjak za osvježavajuća pića ili uređaj za podrgrijavanje užine. S vanjske strane ugrađena je 7-polna utičnica za elektroinstalaciju prikolice.
Vanjske mjere:
Ukupna dužina s priključkom u 3-točke, 3630 mm
Ukupna širina 1540 mm
Ukupna visina s kabinom 2333 mm
Međuosovinski razmak 1880 mm
Minimalna udaljenost od tla 415 mm
Prednji profil guma 1300 mm
Stražnji profil guma 1210-1518 mm
Ukupna težina 2075 kg

Leaflet_traktor_KIOTI_DK_451
kioti451.pdf - 2.9 MByte

KIOTI DK 551 CABIN (Manual), 40/55 kW/KS

U ovaj traktor ugrađen je turbo diesel, vodom hlađeni, EURO III KIOTI motor typ 4A220TLXB od 2197 ccm, snage 40/55 kW/KS pri 2600 o/min. Motor zadovoljava EPA i CARB propise te prolazi izuzetno zahtjevan, 2.000 sati dug test izdržljivosti, koji je jednak normalnom radu stroja od 5.000 sati.
Spremnik goriva ima volumen od 68 litara.
Suho-jednostupanjsko kvačilo, promjera 275 mm te sinhronizirani mjenjač omogućava optimalan izbor brzina od 12 NAPRIJED + 12 UNATRAG. Ovako dobar izbor prijenosa snage omogućava i odgovarajući izbor brzine kretanja; NAPRIJED: od 0,42 do 35 km/h UNATRAG: od 0,35 do 23,09 km/h. Blokada diferncijala je na stražnjoj osovini (standardno). Standardno je ugrađen i superreduktor. Elektrohidraulična sklopka 4WD ugrađuje se standardno.
U kočioni sustav ugrađuju se hidraulični diskovi.
Podesivi servo-upravljač moguće je prilagoditi željama vozača.
Stražnji priključak u 3-točke CAT I i II tip „clevis“ ima snagu dizanja od 1204 kg. Maksimalni protoci crpki hidraulike su slijedeći : 1.) 37,4 2.) 16,4 l/min. Ostavljene su vanjske komande za namještanje alata. Neovisna snaga na priključnom PTO vratilu prenosi se putem izbora brzine od 540/750/1000 okr/min. Prenji PTO i prednja hidraulika posebno se naručuju.
Prednji pneumatici su 9,5-20 a stražnji 14,6-28. Uz doplatu se mogu naručiti radijalne gume.
U vrlo udobnu kabinu, na kojoj su s vanjske strane ugrađeni prednji i stražnji brisači stakla kabine, standardno se ugrađuje klima uređaj kapaciteta hlađenja 3000 kcal/h odnosno protoka zraka od 380 m³/h i oprema za grijanje kabine kapaciteta od 1.) 2700 2.) 1900 kcal/h odnosno protoka zraka od 1.) 230 2.) 130 m³/h. U kabinu se standardno ugrađuju radio-kazetofon, radna svjetla, utičnica za „upaljač“, a na Vaš zahtijev i uz doplatu biti će ugrađen i hladnjak za osvježavajuća pića ili uređaj za podrgrijavanje užine. S vanjske strane ugrađena je 7-polna utičnica za elektroinstalaciju prikolice.
Vanjske mjere:
Ukupna dužina s priključkom u 3-točke, 3663 mm
Ukupna širina 1735 mm
Ukupna visina s kabinom 2480 mm
Međuosovinski razmak 1920 mm
Minimalna udaljenost od tla 470 mm
Prednji profil guma 1440 mm
Stražnji profil guma 1360-1586 mm
Ukupna težina 2360 kg

Molimo Vas pogledajte film.

Leaflet_traktor_KIOTI_DK_551
kioti551.pdf - 2.9 MByte

KIOTI DK 904 CABIN (Manual), 66/90 kW/KS

U ovaj traktor ugrađen je turbo diesel, vodom hlađeni, EURO III PERKINS motor typ 1104D-44T od 4400 ccm, snage 66/90 kW/KS pri 2200 o/min. Motor zadovoljava EPA i CARB propise te prolazi izuzetno zahtjevan, 2.000 sati dug test izdržljivosti, koji je jednak normalnom radu stroja od 5.000 sati.
Spremnik goriva ima volumen od 100 litara.
Suho-jednostupanjsko kvačilo, promjera 325 mm te sinhronizirani mjenjač omogućava optimalan izbor brzina od 16 NAPRIJED + 16 UNATRAG. Ovako dobar izbor prijenosa snage omogućava i odgovarajući izbor brzine kretanja; NAPRIJED: 40 km/h UNATRAG: 36 km/h. Blokada diferncijala je na stražnjoj osovini (standardno). Standardno je ugrađen i superreduktor. Elektrohidraulična sklopka 4WD ugrađuje se standardno.
U kočioni sustav ugrađuju se hidraulični diskovi.
Podesivi servo-upravljač moguće je prilagoditi željama vozača.
Stražnji priključak u 3-točke CAT I i II tip „clevis“ ima snagu dizanja od 2500 kg. Maksimalni protoci crpki hidraulike su slijedeći : 1.) 45,3 2.) 31,7 l/min. Ostavljene su vanjske komande za namještanje alata. Neovisna snaga na priključnom PTO vratilu prenosi se putem izbora brzine od 540/1000 okr/min. Prenji PTO i prednja hidraulika posebno se naručuju.
Prednji pneumatici su 11,2-24 a stražnji 18,4-30. Uz doplatu se mogu naručiti radijalne gume.
U vrlo udobnu kabinu, na kojoj su s vanjske strane ugrađeni prednji i stražnji brisači stakla kabine, standardno se ugrađuje klima uređaj kapaciteta hlađenja 3000 kcal/h odnosno protoka zraka od 380 m³/h i oprema za grijanje kabine kapaciteta od 1.) 2700 2.) 1900 kcal/h odnosno protoka zraka od 1.) 230 2.) 130 m³/h. U kabinu se standardno ugrađuju radio-kazetofon, radna svjetla, utičnica za „upaljač“, a na Vaš zahtijev i uz doplatu biti će ugrađen i hladnjak za osvježavajuća pića ili uređaj za podrgrijavanje užine. S vanjske strane ugrađena je 7-polna utičnica za elektroinstalaciju prikolice.
Vanjske mjere:
Ukupna dužina s priključkom u 3-točke, 4330 mm
Ukupna širina 1504-1904 mm
Ukupna visina s kabinom 2700 mm
Međuosovinski razmak 2142 mm
Minimalna udaljenost od tla 443 mm
Prednji profil guma mm
Stražnji profil guma mm
Ukupna težina 3557 kg

Molimo Vas pogledajte film.

Leaflet_traktor_KIOTI_DK_901
kioti904.pdf - 4.39 MByte

LANDINI REX F ili GT

Traktor je dostupan u dva modela namijenjena za specifične namjene:

• F model: (za uske voćnjake i vinograde)
• GT model: (za šire standardne voćnjak)

Perkins 1104D novi 4-cilindrični motori su usklađeni s "TIER 3" standardom i pružaju visoku efikasnost iskorištenja goriva, nisku razinu buke i smanjene emisija.

Traktor REX dostupan je u dvije izvedbene verzije stupnjeva prijenosa:


mehanička (Speed Five)
hidraulička (Power Five )

Stupnjevi prijenosa: 40 FWD + 40 REV

Vrlo je svestran hidraulički sustav s dvostrukom pumpom koji pruža maksimalni ukupni protok 21,6 GPM (82 l / min).

Prednja osovina traktora omogućava poboljšanu upravljivost traktora a opremljen je i sa integralnim kočionim sustavom s optimalnim performansama.

Klima-uređaj instaliran na krovu kabine, nova digitalna instrument ploča i kontrolni uređaji raspoređeni su u ergonomskom položaju te je na taj način povećana udobnost korištenja.

U skladu sa stylingom obitelji Landini, svi komandni uređaji raspoređeni su u udoban položaj, prema trenutnim ergonomskim standardima.
Sjedalo operatera i volan su podesivi , upravljanje je hidrauličko, odlična je preglednost radnog zahvata traktora. Živahnost i okrtnost traktora omogućavaju mu pristup i sigurno vladanje s, priključenim alatima, na specifičnim voćarsko-vinogradarskim površinama.

Molimo Vas pogledajte brošuru.

Leaflet_Landini_REX
landini_rex.pdf - 6.37 MByte

GOLDONI QUASAR 90

MOTOR: VM-DAIMLER CHRYSLER DIESEL –TURBO tip VM 754 TE3 snage 60 kW (82 KS) pri 2300 obr/min, volumen motora 3000 ccm, 4 cil. vodeno hlađeni s direktnim ubrizgavanjem goriva, obrtni momenat motora 330 Nm, kod 1400 obr.motora.
MIJENJAČ: 40 BRZINA sa duplim režimom djelovanja -potpuno sinhroniziran DUAL POWER (16+8) i inverzorski (8+8).
POGON: *4WD, brzina 40 km/h, prednji pogon, uključljiv pod opterećenjem s elektohidrauličkim prekidačem, zadnji diferencial-blokada uklopiva pod opterećenjem sa elekrohidrauličkim prekidačem * nezavisno kvačilo kardanske osovine sa mjenjačem.
KOČNICE: *hidraulične sa višelamelnim kočionim diskovima i reduktorima u uljnom karteru *IST - sistem integralng kočenja 4x4.
KARDANSKA OSOVINA: *automatsko uključenje prednjega pogona kod pritiska kočionih pedala *prednji most sa diferencialom i krajnjim reduktorima u cjelini u uljnom karteru *potpuno nezavisna parkirna kočnica.
HIDRAULIČKI SUSTAV: *uključenje sa nezavisnim kvačilom *dvije radne brzine 540 i 750 obr/min i sinhronizirana za pogonsku prikolicu, *sa regulirnom hidraulikom-nivomat i blokadom *standardno, jedan par hidrauličkih ventila sa duplim efektom *mogućnost priključenja 3 para hidr. ventila pozadi i 3 para hidr. ventila ispred, sa duplim efektom *hidraulični volan Load sensing,
KOTAČI: pozadi 360/70x20", naprijed 280/70X18" s podešavajućim dvodijelnim felgama
NOVOSTI: *Novi motori s poboljšanim karakteristikama prilagodjeni direktivama CE*Veća snaga i elastičnost motora kod niže potrošnje goriva*Novi sinhroni mjenjač za brže preticanje i pouzdanost *Novi sinhroni reduktora i inverzora za sniženje šumnosti *Nova pogonska transmisija i povećano kvačilo 11"x 11" *Dodatno pojačan primarni izlaz kardanske osovine *Povećan volumen rezervoara - 60 litara *Novi sustav ukrivljenih ruku podizača sa novim terminalima *Novi sustav hidrauličkog podizanja sa 2 vanjska cilindra i pojačanom podiznom snagom od 2500 kg na terminalima *Nova-ergonomička pozicija ručica za upravljanje sa hidraulič.priključcima i mjenjačem Nova platforma, potpuno integralna iz jednoga djela sa gumenim tepisima *Poboljšane kočione karakteristike sa 6 kočionih.diskova na pojedinačnom kotaču u uljnom karteru u zadnjem diferencialu *Mnogo dodatnih antivibracionih i protivbučnih elemenata *Novo sjedište integrirano, sa zad.blatobranima – CE *Nov -hidraulički sustav s povećanim protokom i novoima priključcima-terminali *Nov-sigurnosno poboljšan električki sustav *Novi auspuh sa smanjenom bučnosču
OPCIJE: *KABINA TOP "LOCHMANN GL9" s opremom : dvostupanjska ventilacija i grijanje, zavjesica za zaštitu od sunca na poteg, prednje i zadnje staklo sa otvaranjem ,predispozicija za autoradio, prednji i zadnji brisač stakla i dovodom vode, prednji i zadnji radni farovi, bočna ogledala ljevo i desno, *KLIMATSKI UREDJAJ ZA KABINU*Filter s aktivnim ugljenom, NO SPIN, automatska blokada prednjeg diferenciala(doplata ),hidraulički ventili pozadi: s dvosmjernim efektom zajedno TRI para (6 hidr. izlaza)+ulazni ventil ( doplata ), prednja hidraulika i podizne ruke ( doplata), prednji kardan ( doplata ), hidraulični ventili napred s dvosmjernim efektom zajedno jedan par (2 hidr. izlaza)

Leaflet_GOLDONI_QUASAR_90
goldoni__quasar_90.pdf - 3.06 MByte